「メガトレンド」を追いかけ、「5分後の未来を展望する」ことを理想します。

2017.01 インド、国内線旅客9980万人 昨年23%増 LCCが牽引

インドの航空市場は拡大が続いている。同国民間航空省によると、2016年の国内線旅客数は前年比23.2%増の9980万人に達した。

航空市場の16年の動向をみると、旅客数ベースのシェアではLCCが63.8%となり、15年の59.7%からさらに伸びた。会社別のシェアは、LCCインディゴが39.3%で首位、2位と3位はジェット・エアウェイズ(16.3%)と国営航空エア・インディア(14.6%)の通常航空会社だが、ともに前年からシェアを落とした。通年の座席利用率は、スパイスジェットが92.7%で首位、2位がゴーエア(87.2%)、3位がインディゴ(84.9%)とLCCがベスト3を独占した。

豪航空コンサルティングのアジア太平洋航空センター(CAPA)によると、インドの国内線旅客数は16年度(16年4月~17年3月)に1億人を突破して日本を追い抜き、米国、中国に次ぐ世界3位の航空市場になると予測される。過去2年にわたり伸び率が前年度比20%を超え、17年度は同25%になるとみられている。






インドの国内線LCC「IndiGo(インディゴ)」に乗ってみた!ロゴとかグッズとかかわいい!
インディゴは本当にすごい
インディゴが唯一成功している秘訣

ぼんやりしている間に世界は変わりますね。

あのインドが航空大国になろうとしている。

LCCが牽引。設立10年くらいのインディゴ。どうしてあのインドで天下が取れた?

と気になって調べたら、勝因はインドっぽくないところみたいですね。

LCCとして当たり前の価格の安さに加え、

サービスがよくCAが親切、

それでいてちゃんと定時で飛ぶ(これはLCCっぽくない)。

インドをはるかに超えたサービスが受けているのでしょうか?
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ゲームミュージックみたいですね。

甲子園の応援歌、調べてたら行き当たりました。

智辯さんのジョックロックって有名なんですね。

智弁和歌山の“魔曲”育てた緻密な戦略

ジョックロックとは






https://youtu.be/UnImkRYMxDI

https://youtu.be/3H_F2lnLd_Q



確かにこれは押せ押せムードになりますね。
ファーウェイ、年内にも日本国内に大型工場を新設―中国企業では初

久々に「おっ」と思ったニュースです。
ようやく外資による日本生産。
ファーウェイだけにどこまで真実か本気か、わかりませんが。
今後の動向が興味深い。




日本に工場を建設する中国企業ファーウェイの初任給40万円が話題に
ファーウェイが千葉に作るのは「工場」ではない —— 新設するのは特殊な研究施設だ
Google Cloud Platform

Google Compute Engine の料金

Always Free の使用制限

Google Cloud Platform の無料階層として、
Compute Engine は、特定の制限まで無料で使用できる使用量を提供します。
Always Free の使用制限は、無料トライアル期間中と期間終了後も、常に存在します。
使用制限を超えた場合や無料トライアル期間を過ぎた場合、価格表に沿って課金されます。

1 つの f1-micro VM インスタンス(1 か月あたり、バージニア州北部を除く米国リージョン)
30 GB の HDD 永続ディスク ストレージ(1 か月あたり)
5 GB のスナップショット ストレージ(1 か月あたり)
1 GB の北米から他のリージョン宛て下り(1 か月あたり、中国およびオーストラリアを除く)
f1-micro インスタンスの場合、
当月内の合計時間数と同等の使用量(1 つのインスタンスを
1 か月間中断せずに実行するのに十分な使用量)が無料で提供されます。
たとえば、3 月の時間数が 744 時間(31 日 x 24 時間)であるとします。
この場合、その月の無料使用量として 744 インスタンス時間を受け取ることができます。

すべての使用量は、すべてのリージョンにわたって集計されます。Always Free の使用制限は、変更される場合があります。資格要件とその他の制限については、FAQ をご覧ください。



マシンタイプ
クロモリクロスのバッソ・レスモを購入しました。

2014年11月に購入してから2年半。
横振れ縦振れするようになりました。
タイヤが経年劣化で間延びするようになり、繊維が飛び出ているのが原因かと。
タイヤ交換を機に初めての自転車整備をしました。




Vittoria(ビットリア) zaffiro 3

タイヤは今ついているものと同じものにしました。
耐久性もよかったですし、値段も安かったから。
初期装備としてついているのも納得のスペック。

タイヤは固くて取り付け大変でしたが、こちらの動画を参考にしました。

https://www.youtube.com/watch?v=tZoGXbHjEW




2年半も整備しなかっただけあってチェーンが真っ黒で、
ギアとかもごみを拾っていて結構大変でした。

パーツクリーナーもほぼ使い果たしてしまいました。

半年に一回くらい整備は必要ですね。