「メガトレンド」を追いかけ、「5分後の未来を展望する」ことを理想します。
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「787運航停止中に世界で起きた航空関連の出来事」という日経産業の記事です。

1月16日787、世界で運航停止
2月 1日シンガポール航空、パイロット76人解雇通告
2月14日米アメリカン・USエア合併発表
3月 6日エアアジア、タタグループとインドでLCC
3月12日エアアジアグループ、フィリピンLCC(ゼスト・エア)に出資
3月18日ライオンエア、A320など234機発注(総額2兆3000億円)
3月29日エミレーツ、カンタス業務提携の認可取得
4月15日エミレーツ、ミラノ-ニューヨーク線開設発表
4月22日ルフトハンザ、賃金交渉巡るストライキで大半運航停止
4月25日エティハド、インド・LCCジェットエアに24%出資
4月26日日米運輸当局、787運航開始正式認可



意図的に抜き出したのかもしれないですが、綺麗ですね。

既存フルサービス航空会社には逆風で、LCC・中東の航空会社には順風。

まだ何も読み取れませんが、動きが早いことは感じます。
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