「メガトレンド」を追いかけ、「5分後の未来を展望する」ことを理想します。
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2011 エコ製品売れる

マツダが燃費30km/lでビビりました。

2011 ダイハツ・イース、低燃費+低価格路線、開拓

ダイハツさんも軽で達成。売れ線かどうかは怪しいですが、燃費におけるダイハツ時代到来か、と思いました。

2011 スズキ、アルトエコの取組

で同年。寝耳に水状態でした。スズキも達成できるの?ほんと?
今まで「できないできない」って言ってたのなんだったの。

2013 HVでもなくリッター35km

ここまで来たらなんでもありなのか?と思いました。




三菱自に続きスズキも不正 「ケチケチ戦略」裏目…自動車業界、揺らぐ信頼

やはり無理してましたね。
ヒュンダイもVWもそうでしたが、簡単にエコロジーもエコノミーも満たす技術なんてできなくて。
他ができていると言っている以上、内もやらざるをえないのでしょう。
日本の自動車メーカーは多すぎて、これを機にもう少し減るような気もします。
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